Украина была одним из самых перспективных рынков для бюджетных перевозчиков, таких как Ryanair и Wizz Air, до полномасштабного вторжения России. На фоне разговоров о завершении войны компании готовятся к возвращению в украинское небо. Пишет УНІАН. Об этом сообщают Контракти.UA.
Издание Bloomberg сообщает, что генеральный директор Wizz Йожеф Варади рассчитывает, что компания займет 40% рынка авиаперевозок в Украине.
Ryanair, Wizz и меньший региональный конкурент Air Baltic обещают инвестировать в восстановление страны и восстановить свои базы. Они могут действовать быстро, тогда как "Международным авиалиниям Украины" потребуется время, чтобы подготовить флот к эксплуатации. В 2019 году авиакомпания Wizz занимала 13% рынка Украины, Ryanair - 7%, а Ukraine International - почти 40%.
По оценкам аналитика Goodbody Дадли Шенли, в течение шести месяцев Wizz и Ryanair могли бы добавить около 1 миллиона мест к своим годовым показателям в Украине до пандемии.
Одной из преград для перевозчиков является нехватка свободных самолетов. Wizz временно приостановила эксплуатацию части своего парка самолетов A320 из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney, а Ryanair снизила целевые показатели роста из-за задержек с поставками от Boeing.
"Доступ к авиационным мощностям ограничен для обеих компаний, но мы ожидаем, что обе авиакомпании будут рассматривать возможность укрепления позиций в Украине как слишком важную возможность, чтобы ее потерять", - отметил аналитик Barclays Эндрю Лоббенберг.
Несмотря на то, что аэропорты Украины понесли убытки от войны, в целом они не прекращали сертификацию и обучение. Они также поддерживают контакты с авиакомпаниями.
По словам Варади, Wizz хочет разместить в Украине 40 новых самолетов и внедрить 150 маршрутов в течение трех лет, после чего годовая пропускная способность увеличится до 15 миллионов мест, что будет соответствовать уровню Польши и Румынии.
Дублинская авиакомпания Ryanair планирует начать продажу билетов в Украину, как только будет открыто воздушное пространство, а начать полеты через шесть недель, заявил генеральный директор Майкл О'Лири.
Air Baltic также планирует вернуться в Украину вскоре после восстановления полетов. Для начала будут переброшены мощности с других направлений, заявил генеральный директор Мартин Гаусс.
После закрытия воздушного пространства в начале 2022 года Украине необходимо восстановить управление воздушным движением. По данным компании UkSATSE, предоставляющей эти услуги, сотрудники проходят курсы повышения квалификации в рамках подготовки к восстановлению работы.
Аэропорт "Киев-Борисполь" продолжает платить сотрудникам и регулярно обслуживает оборудование. В компании ожидают, что после окончания боевых действий спрос на коммерческие и грузовые рейсы в Украину будет повышенным.
Возвращение пассажирских авиаперевозок в Украину - последние новости
Генеральный директор авиакомпании Майкл О'Лири заявил, что крупнейший лоукостер Европы разрабатывает план по восстановлению полетов в Украину. Самолеты авиаперевозчика снова начнут летать в украинские города в течение двух месяцев после официального завершения войны.
При этом в компании рассчитывают, что смогут обслуживать до 5 миллионов пассажиров в год в течение года или двух после восстановления полетов.
Позже генеральный директор Wizz Air Йожеф Варади заявил, что авиакомпания также готовится к возвращению в Украину.